Какие самые частые поломки АКПП? В нашей статье мы перечислим эти поломки. В ними успешно справляется компания autogearspb.ru, делающая Ремонт акпп в спб.
Износ гидротрансформатора
Гидротрансформатор в АКПП является аналогом сцепления, на автомобилях с механической коробкой передач, поэтому в авто с АКПП, гидротрансформатор, является наиболее часто ломающимся узлом.
Причины:
— неизбежный износ и необходимость замены;
— течь масла из-под сальников;
— буксировка и работа под высокой нагрузкой;
— чередование R — D режимов, с целью «раскачать» машину и выехать из слякоти или снега.
Поломка масляного насоса АКПП
Масляный насос поддерживает давление в системе и эффективно смазывает трущиеся детали при увеличении оборотов двигателя.
Причины:
— не щадящие нагрузки;
— низкий уровень масла в коробке;
— несвоевременная замена масла, либо его ненадлежащее качество.
Износ фрикционов АКПП
Фрикционы нужны для надежного переключения передач, в случае же их неисправности, начинаются проскальзывания при переключении передач, либо они туго включаются.
Причины:
— низкий уровень масла;
— грязное масло, из-за несвоевременных замен владельцев;
— поломка масляного насоса, ведет в дальнейшем и к поломке фрикционов.
Поломка гидроблока
Гидроблок регулирует поступление масла от масляного насоса АКПП ко всем элементам, что способствует плавности переключения передач. В случае неисправности, при переключении начинаются толчки.
Причины:
— некачественное масло;
— пренебрежение прогревом в холодное время года;
— грязное масло со стружкой или пылью, либо его низкий уровень.
Неисправность ЭБУ
ЭБУ анализирует сигналы поступающие с датчиков коробки передач и передает команды на переключение, либо смену каких-либо параметров АКПП.
Причины:
— механические воздействия;
— попадание влаги;
— высокая температура;
— перепады напряжения;
Поломка датчиков АКПП
Датчики являются неотъемлемой частью АКПП, они подают импульсы в ЭБУ, который в свою очередь, получив импульс, отдает команды на переключение. Датчиков в АКПП насчитывается достаточно много и поэтому их поломки, достаточно часты.
Причины:
— короткие замыкания;
— плохой контакт датчика;
— механические или температурные воздействия